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Lubrificanti Viskoil VISKIDR4620LT 20 litres Huile Hydraulique ISO 46
- : ISO L-HM / DENSION HF-2 / DIN 51524 PART 2 HLP/ CINCINNATI MILACRON - AFNOR FS
- Viskoil Hidravisk 46 est un lubrifiant formulé avec des bases minérales sélectionnées. Grâce aux additifs de dernière génération, ce produit garantit d'excellentes performances dans tous les systèmes hydrauliques et protège les machines de l'usure et de la corrosion, évitant la formation de mousse.
- Cette huile a été spécialement développée pour répondre aux exigences des fabricants de systèmes hydrauliques qui requièrent le meilleur en matière de pression, de température ou de vitesse (chariot élévateur, chariot élévateur, excavatrice, grue).
- L'huile HYDRAULIQUE convient également à la lubrification des équipements d'atelier, des boîtes de vitesses, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à vis pneumatiques.
1 Litre (8 Flacons de 125 ML) DIESELSPRINT Additif Multifonction pour Les Moteurs Diesel
- Caractéristiques principales : le DieselSprint est un produit professionnel formulé comme additif pour nettoyer, lubrifier et protéger n'importe quelle typologie de système d'alimentation Diesel (injection à basse et haute pression, type Common Rail/injecteur pompe).
- Emballage: carton avec 8 flacons monodoses de 125 ml chacune (total = 1000 ml)
- Utilisation : Ajouter 125ml de produit (1 flacon) pour le mélange jusqu'à 40/50 litres de diesel (environ 1 litre tous les 300/400 litres de diesel, équivalent à 0,2-0,3%). Pour un meilleur mélange avec le diesel, il est recommandé de mettre l'additif dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. Pour obtenir les meilleurs résultats, nous recommandons l'utilisation de chaque plein.
- Avantages : il tient propre les buses des injecteurs en assurant une pulvérisation optimal du jet de combustible dans la chambre de combustion. Il réduit la consommation de combustible. Protège de la corrosion. Il tient la chambre de combustion propre. Il augmente la lubrifiance des gazoles à basse teneur en soufre. Il permet de tenir en suspension les traces éventuelles d'eau présentes dans le réservoir du combustible.
- Il nettoie, lubrifie et protège la pompe et les injecteurs. Il réduit le bruit et les fumées. Il réduit l'usure de la pompe et des injecteurs. Abaisse le point de congélation du diesel en agissant comme antigel. Il améliore la capacité d'inflammation et le démarrage à froid. Réduit les coûts d'entretien. Compatible avec tous les systèmes de traitement des gaz d'échappement (ex: FAP - filtre à particules).
